RANGE Rover je dobio sportske performanse sa preko 600 KS, ali i sa vibrirajućim sedištima.
Range Rover je oduvijek bio poseban SUV, a posebno mjesto su zauzimale vrhunske verzije koje su vješto spojile luksuz i vrhunske performanse. Sada je Sport stigao u SV verziji, koja je ujedno i najmoćniji Land Rover u istoriji.
Pokreće ga poznati 4.4 V8, ali sada proizvodi 635 KS uz i dalje istih 750 Nm. Međutim, ako je model Dynamic Launch, imat ćete na raspolaganju 800 Nm kao rezultat ugradnje blagog hibridnog sistema. U svakom slučaju, to je značajan skok u odnosu na prethodnu generaciju modela, a to potvrđuju i performanse: 0-96 km/h za 3,6 sekundi i maksimalnih 290 km/h. Jedini trenutno bolji je Porsche Cayenne Turbo GT.
Ali vijesti se tu ne zaustavljaju. Ovo je model koji predstavlja prvi automobil na svijetu sa karbonskim kotačem prečnika 23 inča, ali i prvi Land Rover dostupan sa kompozitnim kočnicama. Ukupna ušteda u masi je čak 76 kg, ali na kraju nije dovoljna jer je Range Rover težak čak 2,5 tone.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Trebalo bi pomoći da se ovaj sistem i sistem upravljanja posebno prilagode, a sve kako bi uz pomoć tehnologije model imao uzornu dinamiku. I zaista, trenutno nema naprednijeg ovjesa od ovog s kombinacijom tehnologije zračnog i hidrauličnog ovjesa.
Naravno, oprema je i prvoklasna, a posebno se izdvaja BASS (Body and Soul Seat) sistem koji analizira zvučni pejzaž Meridian hi-fi audio sistema sa 29 zvučnika i 1430 W snage i prenosi vibracije na prednja sedišta . Kažu da je to poseban doživljaj muzike, baš kao što je poseban osjećaj tražiti oko 171.500 GBP za ovaj prokleto brz i luksuzan tenk. Toliko košta SV Edition One, jedino koje nije rasprodano.
Da li znate nešto više o temi ili želite da prijavite grešku u tekstu?
