Ako je pred vama registracija vozila, a prije toga živite u FBiH, od danas ćete za tu “zadovoljštinu” morati biti “deblji” nego do sada. Naime, od danas na snagu stupa nova odluka o visini premije pri osiguranju automobila. Tačnije, od danas stupa na snagu Odluka o izmjeni Odluke o načinu utvrđivanja premijske tarife i cjenovnika za osiguranje vlasnika vozila od odgovornosti za štetu pričinjenu trećim licima, piše Sarajevo. Oslobođenje.
Prema ovoj odluci, osnovica za obračun premija koju moraju platiti vlasnici vozila prilikom registracije biće povećana sa 396 KM na 421 KM. Agencija za nadzor osiguranja FBiH izračunala je da je ovo povećanje iznosilo samo 6,2 posto. Na prvi pogled zaista ne deluje preskupo. Međutim, kada to realno sagledamo, taj izdatak nije baš mali.
TRABANT, FIČO, RENAULT 4…
Naime, stvarno povećanje iznosa premije osiguranja od 25 maraka bit će za vozila do 30 konjskih snaga, ako ih na putevima uopšte bude. Ilustracije radi, u ovu kategoriju vozila spadaju Trabant, Fićo, Renault 4 (ali samo iz prve serije, kasniji su imali veću snagu motora) i slično.
Realno govoreći, vlasnici vozila će prilikom registracije morati da doplate 50 do 60 KM za premiju osiguranja. Proteklih dana rečeno je da će se za registraciju putničkih vozila naplatiti i do 100 KM. Istina je, hoće, ali to se odnosi na najjača i najskuplja vozila, čiji motori imaju snagu veću od 120 “konja”. Međutim, postavlja se pitanje da li oni koji sebi mogu priuštiti ovakve “zvijeri” uopće vode računa o potrošnji, cijeni goriva, pa čak i cijeni registracije.
Odlukom o izmjeni visine osnovne premije osiguranja obuhvaćena su sva vozila, koja pored putničkih automobila obuhvataju i motocikle, autobuse, kamione, šlepere, specijalna vozila kao što su hitna pomoć, policija, šlep vozila i druga.
Prema tabeli koja je sastavni dio odluke o izmjeni visine osnovne premije osiguranja, najveći iznos, a samim tim i najveće povećanje cijene, odnosi se na teretna vozila nosivosti veće od 15 tona. Prema ovoj odluci, vlasnici ovih kamiona sada će morati da plaćaju osiguranje do 6.880 KM po vozilu, što predstavlja povećanje do 400 maraka. S obzirom da se najveći dio transporta u Bosni i Hercegovini obavlja drumskim putem, izvjesno je da će ovo povećanje premije predstavljati mali udarac privrednim subjektima u našoj zemlji.
FORTINEOVE KOMPETENCIJE
Agencija za nadzor osiguranja FBiH je ovo povećanje opravdala navodnom potrebom usklađivanja visine osnovice za obračun premije sa onim u RS. Također su istakli da se ovaj iznos nije mijenjao u posljednjih 25 godina.
Osim što je izazvala revolt građana, ova odluka izazvala je i reakciju ministra saobraćaja i komunikacija Bosne i Hercegovine Edina Fortea. On je najavio da će zatražiti ostavku uprave Agencije. Međutim, nije naveo kako to namjerava učiniti, jer kao državni ministar nema ovlaštenja da imenuje ili razriješi bilo kojeg entitetskog dužnosnika. Da je ušao kao predsednik NS-a, možda bi bilo prikladnije da o tome govori neko od saveznih ministara ili poslanika.
Osim toga, zašto sada mijenjati upravu, kada bi građanima bilo mnogo korisnije da ovu odluku suspenduju. A ni Forto se kao državni ministar o tome ne pita ništa.
A pogrebnici u agoniji
Ovom odlukom su obuhvaćena sva vozila, čak i ona koja rijetko ili nikad ne viđamo na ulici. To uključuje vozila za bijeg.
Premiju osiguranja moraju platiti i vlasnici takvih vozila.
Ova premija biće veća do 50 KM za vozila koja se koriste isključivo u pogrebnim povorkama, a do 100 KM za vozila koja se koriste za prevoz tijela.
